Infos Pratiques Tandems

Comment prendre Rendez-Vous ?
Les rendez-vous sont pris via :
* Site internet (https://brianconparapente.com)
* Téléphone (+33 6 88 47 01 55)
* Email (emotionairparapente@gmail.com).
Toute réservation prise est à confirmer par téléphone 2 jours avant la date de vol prévue et approuvée par les moniteurs la veille pour le lendemain  après consultation des conditions météorologiques (ceci permettant ainsi d’optimiser le vol dans les meilleurs conditions de sécurité car chaque pilote se réserve le droit de ne pas effectuer la prestation pour des raisons de sécurité).

Quels obligations ?
Contactez votre prestataire quelques heures avant le RDV pour vérifier que le vol pourra avoir lieu (+33 6 88 47 01 55). Le parapente est très tributaire des conditions météorologiques et le lieu de décollage peut varier d’un jour à l’autre en fonction de la direction du vent.
Le prestataire vous emmènera sur le site de décollage en camionnette depuis le lieu de RDV. Les accompagnants sont invités à rester sur les sites d’atterrissage afin de ne pas encombrer les chemins d’accès aux différents sites de décollage.

En cas d’annulation :
Les vols annulés pour raisons opérationnelles entraînent, bien entendu, la prise d’un nouveau rendez-vous. Le parapente n’est pas une activité dangereuse mais à risques comme c’est le cas pour de nombreux sports, notamment aériens. La présence d’un professionnel lors des vols tandems ou pendant les stages de formations permet de garantir une approche 100% sécuritaire de l’activité.

Le réglement de la prestation :
Les modes de règlements acceptés sont :
– les espèces (après le vol auprès des pilotes)
– les chèques (après le vol auprès des pilotes)
– les chèques YETI (directement sur internet)
– la carte bancaire (directement sur site internet, places limitées).

Quels équipements prévoir ?
Chaussures de sport ou de randonnée, vêtements type coupe vent, pantalon long, gants, lunettes de soleil.
Ne pas amener d’objets contondants (ciseaux, couteaux, limes à ongles…).
La casse, la perte de téléphone portable ou autre n’est pas garanti par le prestataire.

À quoi s’attendre ?
Il n’y a pas de sensation de vertige en parapente, car on ne touche pas le sol.
Après probablement avoir vu quelques décollages, vous recevrez un petit briefing de votre moniteur qui vous expliquera le déroulement du vol et les consignes de sécurité. Il vous équipera d’un harnais et étalera sa voile sur le sol (ce qui lui permettra de bien la gonfler lorsque vous prendrez votre envol). Une fois ce petit rituel effectué, et si les conditions de vent sont propices, vous vous élancerez en courant (ou en laissant glisser vos skis sur la neige en hiver). Vous sentirez alors une discrète mais efficace pression sur vos cuisses par le haut du harnais et le sol se dérobera sous vos pieds. Vous vous installerez un peu plus confortablement dans la « sellette » (le siège) et commencerez à vraiment profiter du vol. Souriez ! Vous serez surpris par le silence du parapente : tout au plus un petit soufflement de vent comme si vous faisiez du vélo. Par contre, vous entendrez les sons du sol comme si vous étiez à côté. Votre moniteur prendra probablement quelques photos à l’aide d’une perche télescopique. Et pour les plus motivés, le moniteur expliquera le maniement de base du parapente. Peut-être pourriez-vous même « tâter » un peu les commandes si les conditions le permettent. Vous vous rapprocherez progressivement du fond de la vallée et votre moniteur placera le parapente en face de la zone d’atterrissage (généralement un champ en bordure de route) en faisant quelques virages. Il vous expliquera à nouveau la position à prendre pour un atterrissage optimum et vous atterrirez tout en douceur et avant même d’avoir réalisé. Vous n’aurez alors plus qu’une envie : Recommencer ! »

Comment pilote-t-on un parapente?
Les parapentes se pilotent très simplement à l’aide de deux poignées (une dans chaque main) permettant de freiner aérodynamiquement un bout d’aile par rapport à l’autre, ce qui fait tourner l’appareil. L’action simultanée des deux poignées de freins est également utilisée en phase d’atterrissage pour ralentir l’appareil avant le posé.

Le parapente en chiffres : (statistiques françaises)
Nb de pilotes : ± 30 000
Nb de voiles : ± 20 000
Nb de clubs : ± 1 000

Ps : on ne dit pas  » saut en parapente  » mais « vol en parapente » car on ne saute pas d’une falaise, on gonfle l’aile en courant sur une pente, et l’aile nous décolle …

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